In China haben Ingenieure das sogenannte Autonomous Rail Rapid Transit System (ART) eingeführt, das sich im Stadtverkehr entlang virtueller Schienen bewegt, die durch gepunktete Markierungen auf der Straße dargestellt sind. Die Fahrzeuge nutzen LiDAR, Hochgeschwindigkeitssensoren und KI gestützte Bildverarbeitung, um die Fahrbahn zu erkennen und präzise in der Spur zu bleiben, ganz ohne physische Stahlschienen. Die wirtschaftlichen Vorteile sind erheblich. Der Bau eines ART Systems kostet nur et

The speedrun has become the Mount Everest of transit challenges, or at least the Yosemite Half Dome. Dozens of students, transit superfans and a few children have tried the feat, which requires covering all 50 Bay Area Rapid Transit stations spanning 131.2 miles of track in the shortest time possible. @peterhartlaubsf and @thebiscuitdan gave it a try! 🎥: @thebiscuitdan | San Francisco Chronicle